Til og med Mandag 18.11.06

Denne mandagen var det duket for avslutning/julebord for å feire ca 50 mandagsklubber i 2006. Ble en særdeles hyggelig kveld med gamle mandagshelter som Rolf Kristoffersen og RNDFP på besøk. Startet friskt tradisjonen tro i baren på Hotell klubben og gikk enda hardere ut i restauranten hvor ganer og smaksløker fikk lesket seg. Rundt midnatt ble det oppbruddstemning og de aller fleste tuslet hjem til sine respektive, kun hardbarkede partyløver som RNDFP, Rolf og daglig leder Per holdt koken. Det ryktes at seansen ikke tok slutt før det ble lyst. Bra jobba gutter. Ord blir fattige for å beskrive tilstelninger som dette og jeg lar bildene tale for seg selv:

Mandag 06.11.06

Hyggelig mandagskveld denne gangen med besøk av RNDFP og en delegasjon fra Hamar. Fototekniske løsninger for luftfotografering sto på programmet og med Pål, Pål, Jan Henning, Lars og undertegnedes hjerner i bløt fikk vi klekt ut mye lurt. Frode, Anders, Bård, Torstein, Håvar, Roger og Kim var også på plass. Kim, meg og Jørgen startet klubbkvelden med en tur i messehall A på Eik for å teste noen nye WW1 kjerrer. Bilder kommer her:

Kim med sine ww1 kriger, SE5A og Albatross

RNDFP flyr like over evne sånn som han pleier!

Anders og Håvard

Lars, Pål og Jan Henning!

Mandag 16.10.06

Slapp klubbkveld med kun meg, Jan Olav og Thomas, samt et par helikoptertyper med sterkt supportbehov. Røra litt med gnott og skjærte ut en micro LieRider til Thomas ellers satt jeg og lagde MP3 filer til mobilen. Thomas hadde med en kul liten sak; Edgeling med børsteløst oppsett og totalvekt 45 gram.

Thomas med sin edgeling, synes Spenst medlemsskapet virker jeg Thomas!

Mandag 09.10.06

Startet mandagklubben med et tappert forsøk på å dra ut til Jarlsberg for å fly litt. Vi hadde ikke før ankommet stripa før det begynte å regne så det ble en tur med Peppo`n før vi pakka sammen og dro inn til klubbkveld. Frode, meg, anders, håvard, bård, jørgen, jan erik, torstein og en annen fra larvik hadde tatt turen denne mandagen. Gjorde absolutt ingenting denne kvelden utenom å drive litt helikoptersupport samt å skravle med gutta. Skal ferdigstille Gnott`n neste gang!

Bilder kommer her:

Håvard, du må jobbe med kroppsspråket ditt! Torstein er imidlertid like blid. Jørgen og pappa Jan Erik prøver å programmere Futaba.

Helitrans 350 gurusjåfør Jørgen havna ut av fokus, men tar seg bra ut selv i uskarp tilstand!

Mandag 02.10.06

Nesten som i gamle dager var det duket for mandagsklubb i designer ånd. Arnfinn hadde tatt turen ned fra Oslo for å sparke liv i 80 talls prosjektet vårt; Gnott!! Leita i godt og vel 1 time etter tegningene, men prosjektet har ligget på is noen mnd og til tross for min fantastiske ordenssans lot verken de elektroniske eller de av papir seg oppdrive. Visste at jeg hadde en ferdig vektorisert en på backup hardisken, men den fila ville ikke la seg åpne. Etter at desperasjonen hadde tatt skikkelig tak kom plutselig gjennombruddet; satte i gang nedlasting av 300 mB av CorelDraw X3 sin trial versjon i håp om at fila ville la seg åpne der. Det gjorde den og alle var lykkelig over at internett finnes. Fikk skjært ut nesten hele kroppen til Gnott`n og den blir faktisk ganske tøff, sitt slepne 80 tall utrykk til tross. Kim, Bård, Frode og Håvard var også innom, samt den godeste Norwegian sjåfør Alf Wilhelm Hansen. Veldig hyggelig, prøvde selvfølgelig å legge inn noen aksjer for å få flydd Harvard, håper du gikk på den Alf!! Widerør sjåfør Kim hadde også med seg en morsom nyskapning, ivrig og kreativ designer! Sist men ikke minst så var Rolf innom på gamle tomter, det var jo særdeles koselig! Her er noen bilder fra kvelden:Ytterligere en av Arnfinns gode design, flyr ettersigene vanvittig bra på hanget; 2 delt vinge og "all moving tail" Gleder meg til vestavind på Slottsfjellet!

En av Kims flotte design!

Rolf med ny tatovering, et bilde av seg selv som indianer! Gutten har et godt selvbilde ihvertfall selv om selvinnsikten er middels!!

Den alltid like rolige og sharpe Arnfinn Lie!

Mandag 18.09.06

Joda, mandagsklubben lever i beste velgående. Har imidlertid vært veldig opptatt i sommer med både det ene og det andre, for ikke snakke om det tredje og fjerde. Har blant annet rensket skikkelig opp i flysamlingen og solgt unna nesten rubbel og bit, hovedsaklig for å finansiere huskjøp. Sitter igjen med min trofaste ASK8 og en Sceadu, så nå er det god plass til vinterens byggeprosjekter. Vet ikke helt hva jeg skal begynne med enda men Habicht frister! Her kommer noen bilder fra siste kvartal:

Livets realiteter diskuteres med innslag av flyprat!

Pål Vinfallet i VC sin forsknings og utviklingsavdeling på plass forrige mandag; finn 5 feil!

Dette er stort sett det vi har hygget oss med siste 3 mnd; flydd norge på kryss og tvers for å fotografere. Bedre enn å stå i pølsebu!

Mandag 29.05.06

Kjempetrivelig mandagskveld med sjefsdesigner Lie som hadde tatt turen fra Tigerstaden med målsetning om å konstruere ferdig vingen til Gnott`n. Undertegnede startet kvelden med å et kutt med trommer i studio slik at vi kom igang 1 time senere enn vanlig. Arnfinn hygget seg imidlertid med pølse fra shell og G3 flysimulator. Etterhvert kom resten av gjengen også, Håvard hadde med seg forrige ukes kreasjon; Yak 55SP i 1 meters format. Fløy helt OK men ikke mer enn det. Jeg hadde jomfrutur på XXliebri`n med overkill oppsett, noe som skulle vise seg å bli straffet tungt. Etter en par runder i lufta hadde jeg planer om å vise litt muskler og ga bånn jern i vertikalen. På 100 fot AGL vrei motoren seg løs fra resten av modellen og datt ned i en hage i nabolaget. Vi gikk og leita, men måtte gi opp etter kort tid grunnet først og fremst latskap. Så hvis det er noen som trenger en AXI 2208/16 til 800 kr med ferdig lodda kontakter på, så ligger det en i farmannsveien hekker og buskas. Bård, Anders og Frode jobbet ufortrødent videre i sitt tunge vedlikeholdsprogram på clipped wing Cub, Torstein dukket også opp etter en tids fravær, mens Arnfinn og jeg vendte tilbake til PC`n. Kom helt i mål med vingen, men da jeg skulle generere *.dxf fil av herligheten satte software`n seg på bakbeina og hele dritten seilte ut i rom sjø. Eric Sanders i Compufoil ble kontaktet dagen derpå uten å kunne forklare noen nærmere om årsaksforholdet. regner med å få løst problemet etterhvert. Gnott skal det bli uansett!! Neste mandag er jeg i syden og derav ingen mandagsklubb!!

T.O.M Mandag 22.05.06

Må bare beklage den skikkelig sløve oppdateringsfrekvensen den siste tiden, mandagsklubben lever imidlertid i beste velgående og vi har en del spennende prosjekter på gang. Først og fremst har vi Arnfinn Lie på banen igjen hvor vi skal prøve å lokke frem 80 talls nostalgia fra hangkanten. Mange i spesielt Cirrus nikker vel gjenkjennende til navnet "Gott", en liten 1 meters hangleke med 2 delt vinge, avtagbar "all moving tail", alt sammen for å kunne stappes i en liten koffert og lettvint medbringes på båten til danmark!! Modellen er allerede vektorisert og til neste mandag skal vi begynne på vingen hvor det eneste avviket fra originalen intreffer; nemlig RG14 profilet mot det originale NACA profilet. Ellers satser vi på full autensitet med tidsriktig fargeskjema i rosa, orange og gule pastellfarger i skjønn forening! Ellers er det også duket for Coliebri i ute størrelse; xxLiebri og vi regner med lansering iløpet av neste uke. Gled eder, den flyr alldeles nydelig!!

Undertegnede og Øystein Paulsen har også en DLG på gang, vingekjerner er allerede skjært og sist men ikke minst presser Håvard på for "birht of an Yak". Fikk faktisk skjært ut en prototyp denne kvelden og Håvard dro tidlig hjem til mor, barn og hobbyrom for å snekre sammen depronmorro etter at hans Ekstra avgikk med døden. Bård og Anders jobber ufortrødent videre med optimalisering av sin slepe cub, Frode hjelper de trengende med sin kompetanse, Jan Olav den trengende tar imot, Torstein er det lenge siden vi har sett (han sykler vel vestfold rundt) Kjell Lauritz og kameratene kjører simulator og Savage. Rndfp og Pål Westerhaug i PVPW Design la beslag på mesteparten av siste mandagskveld med fresing og laserskjæring i plast. Rndfp klarte tom å avstå fra å prøve min splitter nye XXLiebri i sin engasjerte omgang med akryl.

Mandag 03.04.06

Etter å ha glimret med sitt fravær forrige mandag var vi atter samlet i Farmannsveien for mandagsklubb. Får ikke gjort så mye om dagen annet enn å selge lekene mine for å finansiere flytimer, men kjenner at det begynner å rykke litt i byggefoten. Går liksom å tenker på at jeg snart skal begynne på et skikkelig skalaprosjekt og da er jo Sopwith Baby et smart valg; den er jo snart ferdig!!!!!!!!!!!

I tillegg går Håvard og meg med en Yak svanger, så vi får se! Det mest spennende denne kvelden var imidlertid Helges Hughes500; nydelig liten skalamaskin med lysanlegg som nå skulle testes. Helge var tydelig preget av stundens alvor da undertegnede skulle gjennomføre jomfrutur. Første tur ble ikke noe suksess, vi kom bare 20 cm over bakken med 3S lipopakke. Inn i butikken for å kjøpe 4S lipo og da hjalp det. Litt lite power fortsatt og ny pinion må bestilles. Her er noen bilder:

Hughes500 er bare rått!!

helge og undertegnede!

Åsmund, Torstein, Frode, Rolf, Roger og Bård!

Mandag 21.03.06

Veldig hyggelig klubbkveld igår til tross for at undertegnede var noe redusert av influensa. Ekte genuin widerøepilot Kim hadde med seg sin nyerverelse Extra 330, Helge med sin Hughes 500, Håvard bisto med programmering av Futabas heliprogram, Torstein, Bård og Anders, Egil, og en hel gjeng til med en microhund var på plass. Her er noen bilder:

Kim hygger seg med G3 flysimulator!

Her er det erfaringsutveksling rundt Helges Hughes 500!

Torstein holder koken!!

Kim sin Extra 330 fra Ultramicro!

Mandag 06.03.06

Rolig klubbkveld i går også, undertegnede styrer for å bli ferdig med vår Extra 330 som skal lanseres på Fagernes. RNDFP og Einar Eliassen hadde tidliger på dagen ankommet for filming av den nye kreasjonen og med mandagskvelden viet til depron er det snart på høy tid å få litt balsastøv i snuta igjen. Hvittlimets konge har glimret med sitt fravær til fordel for inntektsbringende aktivitet de siste mandager og jeg må nok få litt drahjelp derfra skal det bli noe fart i spantbyggingen. Frode hadde vært i Sverige og hentet en nydelig Cap 232, vi gleder oss til å se den i lufta. Jomfrutur på søndag Frode? Ellers var Torstein, Kim, Rune, Anders, Kjell Laurits og Knut Kristian innom. De to sistnevnt hadde det fryktelig morro med å titte på dyra i G3 simulatoren.

Mandag 27.02.06

Bedre aktivitetsnivå i kveld. Jan Henning, Truls, Håvard, Anders, Frode, undertegnede og sist men ikke minst; Per Klepaker troppet opp for å sjekke at det er liv i oss. Alltid like koselig og inspirerende å snakke med Larviks outrunner guru!! Meg, Håvard og Per satt over CAD tegningene til vår nye kreasjon og klekket ut gode løsninger i fellesskap og slik idedugnad er konstruktivt og bra for sluttproduktet! Har også startet på en KingSize Vertigo og det blir bare knall, er ikke lenge før vi blir representer på IMAC stevne nå med mindre det blir en nedre begrensning på vingebelastning!! Ellers gikk stort sett hele mandagsformiddag med til å kåle med PC, og slikt kan man få utslett av! Simulatoren vår er nå på fote igjen og både Anders og Frode briljerte på hanget med henholdsvis seilfly og helikopter! Her er noen bilder:

Anders, Frode, Per og Håvard iakttar frodes ferdigheter med helikopter på hang!

Vel mye grønn zap og kicker på Norwegiangutta!!

Zap og kicker for depron er sannsynligvis like ille!

Dette er vår eminente studiotekniker Espen Hauge. Han kan alt om musikk og studioarbeid, men veldig lite om kleskodeks!

Mandag 20.02.06

Ikke veldig mye fart ikveld, men et nytt hyggelig og konstruktivt nytt bekjentskap; unge lovende Håvard Andreassen hadde tatt turen innom sammen med bare lovende men minst like hyggelige Torstein. Håvard fattet umiddelbart interesse for vår nye kreasjon; Extra 330. Klassiske akrolinjer er faktisk så gammeldags at det er retro og dermed hipt!!! Vi ble enig om prøveflyving og filming samt overrekkelse av at sett for "review" på modellflynytt. Skribenter i dette flotte fora må tas vare på! Vi ga oss i anstendig tid, ca 22.30 etter noen timer med justering i CorelDraw og flyving på vår G3 simulatoren som nå er oppe og står.Satser på å komme tyngre tilbake neste uke, er litt lite inspirert på balsafronten men med kaldfronten passert og min gode gamle hvittlimsvenn i talemodus kan det hende jeg peller frem Slingsby vingene til neste mandag!

Håvard og Torstein flyr G3 simulator!

Mandag 13.02.06

Hyggelig mandagskveld med konstruktivt innhold. Kvelden startet med besøk av en meget hyggelig herremann fra sandefjord ved navn Frits Aase (tror jeg tralla la) som fra tid til annen er innom mandagsklubben med sine spesielle *.dxf filer. Jeg mistenker mannen for å være en bærer av Jobs tålmodighet; denne gangen hadde han tegnet nytt høyderor til en modell han fant for haletung. Som om ikke det var nok så designet han også en jigg for å bygge det i. Dette til tross; det går rykter om flyferdigheter i særklasse, så det er åpenbart at det sitter noe ekstra i kål`n på enkelte. Jeg synes ihvertfall det er gøy med glupinger med sære prosjekt og i mangel av egne utholdenhets ferdigheter lar jeg meg lett fasinere av de som går grundig til verks innen hobby`n. I tillegg så nekter Frits å etterkomme mine anbefalinger på pris men insisterer alltid på å betale overpris, det er kunden sin det!! En annen skarpskodd skrue fra tigerstaden dukket skrubbsulten opp mens Frits og meg gjetet laseremaskinen. Vår eminente elektriker med nese for depronestetikk hadde tatt turen for å følge opp XXLiebri; en stor versjon av Koliebri`n. Vi satser på å få lansert 2 utendørs modeller til våren; XXLiebri og en Extra 330 med vingespenn tett oppunder 1 meter. Arnfinn har flydd sin XXLiebri med stort hell og påstår den flyr "som en stor flymaskin"! Arnfinn pleier jo ikke å bruke de største overskriftene så vi tror dette lover bra. Fikk bra med inspirasjon ihvertfall og har gått å sikla en stund på en litt større depronkjerre til utebruk. Dette er jo en ypperlig anledning til å følge opp siklinga! Ellers må jeg bruke et par setninger på gutta fra Stripa modellflyklubb; dette er modellflyentusiastene med stor M. De har opprettet eget innkjøpsfirma( kaller det det for jeg tror ikke det er så mange utgående fakturaer der i gården) og har sannsynligvis et budsjett på høyde med hobbybutikken min. De er også meget ivrige på videodokumentering av galskapen sin. Anbefaler alle som har sans for spektakulariteter å ta en tur innom deres side www.stripamodellflyklubb.no   Ellers var Torstein, Espen, Kjell Laurits og kameratene hans innom.

Per Morten og Ronny fra Stripa modellflyklubb; Arnfinn har resignert i bakgrunnen!

Kjell Laurits og kameratene hans beskuer vår nye flatskjerm!

Torstein roter i skuffene mine og kjøper de utroligste ting!!

T.O.M Mandag 06.02.06

Meget amputert mandagsklubb igår; min kjære kone er i syden og barnevakten kunne bare være til 21.00 og kun 3 mann hadde funnet veien ned i snøkaoset. Forrige mandag var vi skjeive i skøytene på seminar i Trysil og jeg fikk ikke gjort noe særlig fornuftig i går heller. Jan Henning løste gyroproblemer på 2 sekunder, noe som jeg hadde kåla med i flere dager; sånn er det når man henholdsvis har peiling og når man ikke har peiling! Cub`n står fint planta på gulvet og er egentlig klar for jomfrutur, men jeg har bare lyst til å fly fullsize om dagen så den får vente til inspirasjonen  kommer kasta på meg. Vil ellers ønske alle en god tur til steinsfjorden på IGG treff til helga, jeg er grounded i påvente av min kones hjemkomst. Prøver å lade opp til vårtreff med Cub`n og Fox`n nypolert!

T.O.M Mandag 16.01.06

Beklager den slappe oppdateringsfrekvensen om mandagsklubben, det skyldes i hovedsak en kombinasjon av lav arbeidskapasitet og økende arbeidsmengde. Mandagsklubben lever i beste velgående og sist mandag var undertegnede, frode, bård, anders, 3 av kjell lauritz sine kamerater, torstein, samt 2 andre gutter som bygger dogfightere. I tillegg fikk vi besøk av en hyggelig herremann ved navn Øystein Paulsen som hadde med seg et eget design ved navn "BIRK BIPE". Dette blir en dobbeltdekker, litt mindre enn "LieRider" og skal ettersigende fra depronmiljøet i larvik være en velflygende tass. Undertegnede og Øystein satt å koste seg med tegning og konstruksjon for en gangs skyld et godt stykke inn i det nye døgnet. Øystein røkte pipe og kom med den ene lure løsningen etter den andre. BirkBipe havner på rundt 160 gram og vi håper på å kunne presentere den klar som byggesett iløpet av februar! Vi fortsetter neste mandag. Ellers så har jeg fått lodda om batteriledninger og programmert ferdig CUB`n, så nå er det igrunn bare å vente på godt vær! Glemte jo å nevne at vi hadde usedvanlig hyggelig besøk av Alf Wilhelm og hans bror! Anledningen bydde seg selvfølgelig til å prate litt fullsize hvor undertegnede etter beste evne prøvde å smiske seg til en tur med Harvard`n som står på Torp, taildragger med stor T som Alf Wilhelm disponerer. Wannabee piloter som meg må jo prøve å innynde seg der man kan!!